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法国豪华车DS“坠落”

经过近一个月的停产,长安标致雪铁龙(以下简称“长安PSA”)近日终于恢复生产。公司内部有传闻称,宝能将收购长安PSA工厂,并为其生产一年的DS车型,但两家股东均未证实这一消息。
 
重庆长安汽车股份有限公司(000625.sz,以下简称“长安汽车”)将其在重庆联合产权交易所股权转让的上市信息变更为“到期”,但长安汽车并未说明股权转让的进展情况。
 
长安汽车和PSA都在寻找买家出售其持有的长安PSA 50%的股份。股票配资平台诚信点配交易完成后,长安PSA将不再存在,DS将由PSA独立生产和销售。
 
另一家PSA合资企业位于1100公里外的武汉,DPCA也面临着销售下滑、运营亏损和裁员的问题。今年上半年,民进党亏损25.3亿元,预计今年将亏损50亿元。公司计划裁员一半,关闭一家工厂。
 
这是PSA自1992年进入中国以来从未遇到过的艰难局面。股票配资平台诚信点配接近PSA总部的人士告诉第一财经记者:“我们离退出中国只有一步之遥。”
 
法国豪华车坠落
DS出生于1955年。它是雪铁龙的经典车型。凭借其独特的设计和液压主动悬架技术,DS一度在欧洲享有盛誉,曾是法国总统的座驾。到1976年,DS在欧洲生产了1456000辆汽车。
 
2010年,PSA决定恢复停产24年的DS车型,并将其打造成与丰田雷克萨斯或日产英菲尼迪类似的自主高端品牌。基于这一战略,PSA没有直接将DS进口到合资公司DPCA,而是选择在中国寻找新的合作伙伴。
 
长安PSA就是在这样的背景下诞生的。2011年11月,中国长安汽车集团与PSA集团共同成立长安PSA,注册资本40亿元,各占50%的股份。股票策略之家配资平台2012年12月,长安汽车收购长安PSA中国股权,长安PSA股权结构为长安汽车50%,PSA集团50%。
 
2013年9月,长安PSA首款国产DS5车型上市。在接下来的7年里,长安PSA推出了5款车型,其中包括3款轿车和2款SUV。
 
在产品引进的前三年,长安PSA的销量从4000台迅速增长到2015年的2.57台。然而,从2016年起,长安PSA销量锐减,到2018年,仅售出3867辆汽车。今年前11个月,长安PSA销量为2044辆,同比下降44.9%。
 
中国客运联合会数据显示,今年前11个月,长安PSA部分月产量为零,大部分月产量为几十台,累计仅402台,同比下降91.1%。股票策略之家配资平台这意味着,长安PSA今年销售的2044辆车中,大部分是之前生产的库存车。
 
长安PSA的设计年产能为20万辆,最高产能利用率仅为一年的13%,今年的产能利用率更是低至0.2%。长期产能释放导致长安PSA持续亏损。
 
根据长安汽车2013年9月30日至2019年财务报告,采用权益法计算的长安PSA累计权益收益为亏损24.55亿元。由于长安汽车持有长安PSA 50%的股权,长安PSA近6年的亏损总额为49.1亿元。
 
值得注意的是,长安PSA成立时,中国豪华车市场总体规模为147万辆,到2018年增至282万辆,年均增长率约为12%。这种黄金发展机遇,几乎所有奢侈品牌都实现了双赢。例如,2011年,雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎和凯迪拉克在中国的销量分别为52900、30000、23500和17000辆,它们也是二线奢侈品牌。2018年,上述奢侈品牌在中国的销量超过10万辆,尤其是凯迪拉克。
 
DS品牌未能抓住市场机遇,陷入工厂整体销售的局面,背后的症结何在?
 
欧洲中心战略的核心
 
“DS的技术特点非常‘欧洲化’。此外,在集团的平台和模块化战略下,资源以欧洲为中心进行投资,导致产品在中国市场的接受度较低。”PSA法国总部的一位人士告诉第一财经记者。
 
他解释说,PSA全球销售额和利润的80%来自欧洲,因此PSA在欧洲的投资是优先考虑的。欧洲汽车市场的特点与中国大不相同。例如,欧洲新车购买者的平均年龄为55-60岁,年轻人主要购买二手车;欧洲用户主要购买手动挡的小型车,70%的车型配备了柴油发动机。
 
中国市场的需求特点是规模大、空间大、马力大。中国乘用车的购买者对柴油机有偏见。他们认为自己的技术落后,噪音大,对自动变速器的需求也在增加。PSA在欧洲小排量发动机、手动变速器和底盘控制方面的优势在我国并不明显,而大排量发动机和自动变速器的技术储备还不够,但已经成为一个巨大的短板。
 
2012年,长安PSA投产前,DS以进口形式进口DS3。在该车在欧洲上市的前两年,其销量达到18万辆,超过了宝马子公司mini,是欧洲最热门的A0级豪华车。它引入中国后,受到了媒体和用户的批评。作为一款起步价近20万元的豪华车,DS3的动力总成配备了1.6升自然吸气发动机和后4AT变速箱。当时,就连售价10万元的大众polo也采用了6at变速箱。
 
之后,长安PSA推出了搭载1.6T发动机和更大尺寸的DS5,销量有所提升。股票策略之家配资平台但随着新产品的不断推出,DS的销量未能达到相当大的规模,这也是由于缺乏产品和技术资源所致。
 
长安PSA在国内共生产了5款车型,指导价从16.88万元到31.99万元不等。他们无一例外地配备了1.6T发动机。在ds7推出之前,变速箱也都是爱信6at。低价产品和高价产品在核心技术上没有区别。许多竞争对手使用了更强大的2.0T甚至3.0T发动机、8at和9at变速箱。相比之下,DS技术更为落后。
 
“DS的豪华更多的体现在其优雅的设计和高档的内饰材料上,但豪华的本质是什么?这个设计能支持奢华吗?显然不是PSA全球总部说的。

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